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客户名称：长航集团南京油运公司
完成时间：2006年9月
1、项目背景
中国长航南京长江油运公司（以下简称"南京油运"）是百年"中国长航"旗下的专业从事石油及其制品运输的航运企业。目前拥有各类营运船舶380余艘、约150万载重吨,
旗下30万吨级超级油轮、11万吨级、7万吨级、4.6万吨级油轮航线遍及全球，年运量达4160万吨，其中海上及远洋运输量2000多万吨，企业总资产规模约70亿元人民币，职工约7000人，是国内第二大石油运输企业。
进入二十一世纪知识经济时代以来，南京油运的企业经营环境发生了深刻的变化。一方面，国内油运市场已经由计划经济完全走向市场经济，另一方面，海进江和沿江原油运输方式发生了变化，已经由先进的管道运输方式替代了传统的船舶运输方式。因此，传统的企业经营观念、商业运作模式以及市场竞争环境受到知识经济和油运需求的重大影响，企业生存和发展面临前所未有的挑战。同时，自2005年开始，按照差异化发展战略，南京油运正集中主要资源和力量，大力发展进口原油运输、国际清洁油运输和化工品、液化气、沥青等特种运输，努力打造国际知名、国内一流，具有国际竞争力的大型油运企业。面对当今国内外油运市场的激烈竞争，南京油运意识到只有进行资源优化组合，提高管理决策水平，才能达到战略目标。经营好船、管理好船一直是全公司的重要主题。然而，公司目前在船舶经营管理工作中遇到的突出问题是信息化水平较低，信息流动不畅、信息不能共享，信息的准确性和透明度亟需提高。企业机构改革与经营管理的变革，急需信息技术的支撑，并改变现状，整合资源，实现共享。
基于此南京油运公司领导确定了加强和加快油运信息化建设的重要战略举措，并在2005年6月启动了新一轮公司信息化建设的推进工作。针对南京油运新一轮的信息化建设从何处入手这个问题，南京油运公司的领导亲自召集有关部门领导和信息中心人员进行研究，对国内同行（大连远洋、中海油运、天津港等）信息化建设和应用情况进行了调研，对国内外IT咨询商和服务商提供的方案和建议进行了分析。在借鉴和对比之后做出了决定：为了积极稳妥地推进南京油运信息化建设，首先必须打下良好的基础，采用先进的信息资源规划方法论体系，建立全企业的信息资源管理基础标准体系，指导并实现核心业务应用系统的集成化开发和系统集成，由数据集成实现全企业的信息资源整合与共享，因此，将基于信息资源规划的信息化建设总体设计工作列为南京油运新一轮信息化建设的基础性、先导性和标志性的工程。
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